C /D TEST RESULTS ACCELERATION Seconds Zero to 30 mph . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.1 40 mph . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.6 50 mph . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4.6 60 mph . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.0 70 mph . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7.9 80 mph . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9.8 90 mph . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12.3 100 mph . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15.0 110 mph . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18.1 120 mph . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22.5 130 mph . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27.5 140 mph . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34.1 Street start, 5–60 mph . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.4 Top-gear acceleration, 30–50 mph . . . . . . . . . . . . . . . . .9.3 Standing 1 /4-mile . . . . . . . . . . . . . . . . .14.6 sec @ 98 mph Top speed (drag limited) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158 mph BRAKING 70–0 mph @ impending lockup . . . . . . . . . . . . . . . . .157 ft Fade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .none light moderate heavy HANDLING Roadholding, 300-ft-dia skidpad . . . . . . . . . . . . . . . .0.90 g Understeer . . . . . . . . . . . . . . .minimal moderate excessive FUEL ECONOMY EPA city driving . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 mpg EPA highway driving . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 mpg C/D-observed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 mpg INTERIOR SOUND LEVEL Idle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46 dBA Full-throttle acceleration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79 dBA 70-mph cruising . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72 dBA CURRENT BASE PRICE* dollars x 1000 ACCELERATION seconds ACURA 3.2CL TYPE-S INFINITI G35 COUPE AUDI TT 1.8T QUATTRO BMW 330Ci 50–70 mph . . . . . . . . . . . . . . . . .8.9 BMW 330Ci ACURA 3.2CL TYPE-S INFINITI G35 COUPE AUDI TT 1.8T QUATTRO

Body material . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .we INTERIOR SAE volume, front seat . . . . . . . . . . . . . . . . rear seat . . . . . . . . . . . . . . . . . luggage space . . . . . . . . . . . . Front seats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seat adjustments . . . .fore and aft, seatbac Restraint systems, front . . . . . .manual 3-p passe

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